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一般的是使用 过盈配合，过盈配合是指把轴的外径加工到比轴承内孔尺寸大两丝，这样轴就不能插入轴承内孔了，然后将轴承加热到90摄氏度（比如热水煮），轴承内孔会受热膨胀，尺寸大于轴颈，这时迅速把轴承安装在轴上，几秒钟后，轴承冷却收缩，紧紧抱在轴上。

有的轴承内套上有紧固螺钉，可以使用螺钉将轴承***在轴上，这时轴的加工尺寸比轴承内径要小两丝，深沟球轴承哪家好，为了方便调整轴承位置。

其余的就是轴承紧固套。这种轴承内径是锥形的，里面装一个外锥面的紧固套，深沟球轴承规格，紧固套上有圆螺母和止推垫，深沟球轴承型号，将轴承和紧固套安装到轴上，旋紧螺母，轴承就安装到轴上了

深沟球轴承轴承游隙测量注意事项

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轴承游隙测量注意事项

测定注意事项

在轴承内部游隙及轴承尺寸等的测定中，测量仪器与被测部件的温度必须一致。尤其是用加热油槽`感应加热器加热安装的轴承，测定其内部游隙必须从加热的状态完全冷却后方可进行。比如，轴承从保管仓库搬运到测定场所，轴承温度有可能较高，若不确认轴承的温度即进行游隙，尺寸的测定，其测定结果可能是错误的。测定外圈外径400mm以上大型轴承的游隙，或尺寸时，可采取将拆开包装的轴承在平台上放置一昼夜，使测定时的温度与环境温度一致办法。。

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深沟球轴承钢成分的特点

（1）高碳 为了保证轴承钢的高硬度、高耐磨性和高强度，碳的质量分数应较高，一般为0.95%~1.1%。

（2）Cr为基本的合金元素 Cr提高淬透性，它形成的合金渗碳体(Fe，Cr)3C呈细密、均匀状分布，提高钢的耐磨性特别是接触疲劳强度。但Cr的质量分数过高会增大残余奥氏体量和碳化物分布的不均匀性，是钢的硬度和疲劳强度反而降低。适宜的质量分数为0.40%~1.65%。

（3）加入Si、Mn、V等 Si、Mn能进一步提高淬透性，深沟球轴承，便于制造大型轴承。V部分溶于奥氏体中，部分形成碳化物VC，能提高钢的耐磨性并防止过热。无铬钢中皆含有V。

（4）纯度要求极高 规定ω(S)lt;0.02%，ω(P)lt;0.027%。非金属夹杂物对轴承钢的性能尤其是接触疲劳性影响很大，因此轴承钢一般采用电炉冶炼，为了提高纯度还采用真空脱气等新冶炼技术。

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